2010年07月19日
日本の対中貿易収支が21年ぶりに黒字化♪ 〜中国はもはや、生産地ではなく、有力な消費市場となった♪〜
個人投資家の皆さま、
熱い!!日々が続きますが、、、
いかがお過ごしでしょうか??
先日の参院選ですが、、、
・民主党の惨敗。。
に終わりましたね〜〜。。
これで、、
ねじれ国会が決定し。。
→ 日本の政治が数年間、
停滞することが決定しました。。泣
しかし、、
・法人税減税
については、
・民主党
・自民党
・みんなの党
のマニフェストにしっかりと載っておりますから♪
→ 法人税減税が実現するのか??
が、大きなポイントになるのではないでしょうか?
なので、ねじれ国会において、
・野党がどう動くのか!??
に注目していきましょう。
これまでのように、、
・野党だから、与党の法案をすべてリジェクトする!!
というスタンスでは、、
次の選挙で、
・野党への支持も厳しい!!
かもしれませんね。。
とにかく、
日本を良い方向へ導くように、頑張ってもらいたいですね♪
それにしても、、
・みんなの党は、躍進しましたね〜!!
おっさんが、個人的に応援していた♪
→ 松田公太さんも!!
見事!!当選しましたし♪
(共産党の候補者とギリギリまで争って、
ヒヤヒヤしましたが、、笑)
政策的にも、
・郵政民営化賛成
・小さい政府
ですし、
おっさんとしても、最も支持できる政党なので、
今後、頑張って欲しいですね♪
さて、株式市場ですが、、
※PR.21世紀は、中国の時代!!
〜夢に向かって!『国際分散投資』を始めましょう♪〜
ついに!!中国株投資でも、、
→ 『特定口座対応♪』の時代が到来!!
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・1米ドル=86円まで、
円高が進行!!したこともあり、、
NYダウが、
10097ポイントと、
→ 10000ポイント
を保っているのに対し、、
日経平均株価は、
→ 9408円
とさえません。。泣
世界経済がもっと、回復しないと。。
日本の株式市場も引き続き、厳しいかもしれませんね。。
そんな中、7月、おっさんは、
→ 『JNJ ジョンソン・エンド・ジョンソン』
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正直、一生持っていてもいい株だと思いますので、
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さて、今回のテーマは、
・対中貿易に関するテーマです♪
対中貿易赤字に関するテーマとしては、
アメリカの対中貿易赤字が有名ですよね。
アメリカの貿易赤字は、膨大で!!
→ 年間 『50兆円〜70兆円』
で推移しており、、
アメリカは、
→ 人民元が不当に安く抑えられているからだ!!
と、
中国へ、「人民元の切り利上げ」
をたびたびせまっておりますね。
(つい、先日、小幅の切り上げが決まりましたが。。)
このように、中国は、
世界中の国を相手に、
巨額の貿易黒字を上げているのですが、
では!!
日本に対してはどうなのでしょうか??
実は、貿易黒字大国、日本も、、
→ 過去、20年間にわたって!!
・年間2〜3兆円程、
対中貿易赤字だったのです。。。
(意外!!ですよね〜〜〜)
まあ、アメリカと比べると、、
1ケタ以上!!規模が違いますが。。笑
しかし、
2010年に入って、
日本の対中貿易が転機にさしかかってます。
・安価な中国製品の流入!!などで、
1990年代半ばから、
『年2〜3兆円』規模で推移してきた、
対中貿易赤字は、
2009年度に約4800億円にまで縮小しました♪
この背景は、
経済成長に伴う、中国の購買力の高まりで、
自動車が対中輸出をけん引する!!といった、
質的な変化が鮮明です。
今後も、
日本企業による中国の消費市場の取り込みが進めば、
対中貿易の黒字化ばかりではなく、
日本の貿易黒字全体の縮小にも一定の歯止めがかかりそうです♪
そんな中!!
2010年1〜3月の対中貿易収支がついに!!
→ 黒字になりました♪ (2000億円程度)
対中貿易は、
約21年前の1988年以来、赤字が続いてきたのですが、、
ついに!! そのトレンドが変化したのです♪
対中貿易の中身をみてみると、
自動車やハイテク機器など、最終製品の伸びが目立ちます。
輸送用機器が全体の輸出額に占めるシェアは、
2009年度に10.12%と、
前年度から3ポイント上昇しました。
自動車に関しては、
日本企業の現地生産化などで、輸出が少なかったのですが、
直近で最も低かった、2004年度の5.15%から、
5年間で、ほぼ2倍になったのです♪
また、
2010年1〜3月では、
ビデオカメラなど映像機器が、前年同期の1.6倍、
デジタルカメラも高性能品を中心に、約8割伸びました♪
輸出大国、日本としては、
対中貿易が黒字になるのは、良い兆候ですね♪
それにしても、
・21年間と、
→ 長期間、赤字が続いた日本の対中貿易ですが、、、
主因は、日本企業が、
・『中国の安価な労働力』に着目し、
生産拠点として活用してきたことが挙げられます。
90年代までは、『衣料品』、
00年代までは、『電機』、
などへと中核産業は移りはしましたが、
その『仕組み』としては、
・素材や部品を中国に輸出し、
・最終製品が日本へ入る流れは同じです。
その結果、
・中国で加工した『付加価値分』が、
→ 日本の貿易赤字となる構図です。。
(この仕組みにより、日本国内の雇用が、、
→ 中国へと移ったのです。。泣)
だが現在では、
日本で生産された『最終製品』が、
→ 対中輸出をけん引する!!
という形に変化しております。
日本自動車工業会によると、
2010年1〜5月に中国に輸出されたのは、
9万6400台で、前年同期比で、5割増。
トヨタ自動車のレクサスなど、
普通乗用車が8万9600台で大半を占めました。
中国の消費者は、
日本企業が国内生産を維持し、
付加価値を売り物にする高額商品を求めているのです♪
・少子高齢化や、
・賃金伸び悩みに直面する日本は、
モノを買う力が落ちておりますが、、
一方で、中国は、
高成長を背景に一段と!!購買力が高まっております。
両国の成長格差から、
今後も長期的な、
日本の対中貿易収支の黒字化シナリオが、
現実味を帯びてきました♪
当然、足元では、
・中国の人件費増などが、
日本企業の経営に重荷となりますが、
日本企業は欧米に代わって
中国に活路を見出さざるをえません!!
これまで日本企業は、
・中国を『工場』として、活用してきましたが、
今後は、
中国内需を取り込んで!!
→ 中国を『最終消費地』として、
勝負!!していかなくてはならないのです。
中国での貿易黒字が継続し、拡大していけば、
日本での高付加価値製品製造の国内生産が維持でき、
日本国内の雇用が保たれ、
→ 日本の経済力が高まります♪
どうかこの『流れ』が継続するように、
日本企業には、頑張ってもらいたいですね!!
また、日本政府には、
・与党と、
・野党が、
勢力争いをいたずらにするのではなく、、
→ 日本の国益を守るために、
協力して、
まずは、法人税値下げに踏み切ってもらいたいです♪
法人税が値下げされれば、、
・日本への投資が生まれ、
また、日本企業も、海外移転が減り、
→ 日本国内での雇用が維持されます♪
それに、株高にもつながり、
→ 株価が上昇し、消費も向上すると思います♪
停滞する、、日本経済の起爆剤となりえる!!
わけであり、1年以内の実行が期待されます♪
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